ALTERAÇÃO DE SENTIDO DE VIA

Resposta oficial

Prezada Senhora, O trecho em análise já foi anteriormente objeto de estudo técnico por esta equipe de engenharia de tráfego, tendo sido constatada a inviabilidade de implantação de medidas estruturais como a formação de binário viário. Tal conclusão fundamenta-se, principalmente, na característica operacional da via, associada à inexistência de vias paralelas ou alternativas no entorno imediato que apresentem condições geométricas e funcionais adequadas para absorver a redistribuição de fluxos exigida por um sistema binário. Ressalta-se que a implantação de binários requer, conforme boas práticas de engenharia de tráfego e diretrizes de planejamento viário, a existência de malha viária complementar que possibilite a divisão equilibrada dos fluxos, garantindo ganhos de fluidez e segurança — condição esta não verificada na área em questão. No que se refere ao registro de trânsito intenso, observa-se que tal comportamento se concentra em períodos específicos do dia, caracterizando-se como demanda de pico. Trata-se, portanto, de uma condição pontual e previsível, associada aos deslocamentos pendulares típicos (início e término de jornada laboral/escolar), não configurando um problema estrutural permanente da via. Dessa forma, sob a ótica da engenharia de tráfego, intervenções de maior impacto não se justificam tecnicamente, sendo mais adequado o monitoramento contínuo e, se necessário, a adoção de medidas operacionais pontuais e de baixo custo, voltadas à melhoria da fluidez e segurança nos horários críticos. Atenciosamente, SEMOB.